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【秋華賞2017】最終予想を書いてみる

それでは、明日行われます、京都競馬場の11レースである秋華賞2017の最終予想を書いていきたいと思います。秋華賞2017の頭数は18頭立てのフルゲートの多頭数のレースとなりました。やや早いペースで上がりは平均的な展開の想定です。馬場は稍重馬場でフラットな想定です。それではさっそく最終予想に入りたいと思います。(京都競馬場の芝2000mの馬券的攻略の仕方はこちら)

本命

4番 モズカッチャン
2400m→1800m→2000mの変則バウンド距離延長ショック。前走、2番人気7着と凡走しているのでストレス・疲労共に少ない状態なので多頭数の内枠も問題なくて。牝馬限定戦なら勝ち抜ける集中力を持ち合わせているので現時点で6番人気と人気もそれほどないので本命にしたいと思います。馬体重は470キロ前半ぐらいまでグッと絞ってきて欲しいです。明日の馬場に関してもパワーがある馬なので向くのではないかと思っています。鞍上も追えるデムーロ騎手なので問題無しです。しっかり距離延長ショックを前に行く位置取りショックで激走して欲しいです。現時点で4番人気~6番人気ぐらいを想定しています。

対抗

1番 アエロリット
前走圧勝で且つ、少し間隔空けてストレス・疲労ともに無くて。ローズステークス組と紫苑ステークス組が多い中でクイーンステークスからの直行は同路線ストレスがなく異端性があって相対的にかなり有利で。アエロリットも明日の馬場がパワーがある馬なので合うと思います。内枠なので逃げる可能性がありますが別に控えても問題ないと思います。個人的には、2,3番手の競馬でいいかなっと思っています。馬体重は軽く増えてきて欲しいです。現時点で1番人気~3番人気ぐらいを想定しています。

以上、二頭を単勝推奨馬、つまり単勝期待値Aにしたいと思います。

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単穴

7番 リスグラシュー
格上げ戦、多頭数の内目の枠とハーツクライ産駒のリスグラシューにはとても良い条件で。週中の時点で単勝期待値Aをつけたようにここは前走より走ってくる可能性が高いですがあくまで強い相手の混戦向きの馬なので現時点で1番人気では単勝推奨馬には出来なくて紐の1番手候補かなっと思います。馬体重は軽く絞って大外をぶん回すのではなくしっかりインを突いて欲しいです。外を回したら5着前後の可能性がかなり高いと個人的には思っています。現時点で1番人気~3番人気ぐらいを想定しています。

注意

14番 ディアドラ
正直、週中の時点ではあまり買いたいと思っていませんでしたが明日の馬場と枠順が向いていて思ったよりかは人気になっていないので4番手評価ぐらいが妥当かなっと思いました。前走の接戦でストレスありますが1番人気1着ですし紫苑ステークスはレベル的にオープン特別程度のレベルなのでそこまでストレス・疲労が残らないので何とか踏ん張れるのではないかと考えました。馬体重は当然、絞れてくるべきです。現時点で3番人気~5番人気ぐらいを想定しています。

大穴

16番 ファンディーナ
揉まれない外枠、前走、1番人気6着とストレス・疲労ともになくて。ディープインパクト産駒にしてはパワーがあるほうなのでこの馬も明日の馬場はそれなりに大丈夫なような気がします。1800mから2000mの距離延長をしっかりいつも通り前にいけばファンディーナも気分良く競馬が出来そうで。前走は太め残りだったと思いますのでグッと絞ってきて欲しいです。そこまでの大物感はありませんが牝馬限定ならそこまで過小評価する必要性もないかなっと思います。現時点で2番人気~4番人気ぐらいを想定しています。

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秋華賞2017 競馬予想まとめ

明日の京都競馬場は雨ですが曇り時々雨って書いてあるのでおそらく稍重の馬場でのレースになるのではないかなっと思います。そうなればそこまでハイペースにはならず、馬場も重たいのでパワーがあって且つ混戦でも走り抜ける闘争心や集中力がある先行馬が有利だと考えました。人気どころばかりを結果的に挙げる形になりました。下位人気で良い馬が全然見当たらず申し訳ないです。本日は、瓢湖特別2017で本命が2着、府中牝馬ステークス2017では本命が馬体重が大幅に増えていたので対抗を本命に引き上げたら3着と微妙な成績だったので明日の秋華賞2017はきっちり当てたいですね。

以上、秋華賞2017の最終予想でした。

【おまけ】
明日の東京メインレース、オクトーバーステークス2017は「ストロングタイタン」が前走1番人気8着と凡走して2ヶ月程度間隔空けてきたので面白そうだなっと思いますが他に良い馬が見当たらないので回避します。あと新潟メインレース、信越ステークス2017は「コウエイタケル」が前走凡走で疲れなくて内枠なので連闘で馬体がしっかり絞れてくれば面白いかなっと思います。

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秋華賞2016の最終予想

2017年度的中実績

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